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Mai 14, 2021GRUPPE C-COMEBACK VERSCHOBEN
Podcast: Norbert Ockenga mit Jochen Nerpel
Eigentlich wären wir jetzt alle in Hockenheim. Stattdessen darben wir im Home Office – weil die Seuche auch dem Comeback der Gruppe C, das für dieses Wochenende geplant war, den Garaus gemacht hat.
Die mächtigen Sportprototypen aus den Achtzigern und Neunzigern hätten das neue Flaggschiff des Hockenheim Historic bilden sollen, nachdem Ex-Teamchef Fritz Gebhardt die Rückkehr der Donnervögel in den Historischen Motorsport Deutschlands angeschoben und möglich gemacht hatte. Doch das Jim-Clark-Revival im Badischen musste verschoben werden – hat aber seit Donnerstag einen neuen Termin: das letzte August-Wochenende.
In der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift PITWALK wird die Verschiebung schon ausgiebig thematisiert und in einen Kontext gesetzt, der bis in die USA und nach Russland reicht. Jetzt unterhält sich PITCAST-Producer und PITWALK-Chefredakteur Norbert Ockenga mit Jochen Nerpel, dem Geschäftsführer der Hockenheim-Ring GmbH. In dem Interview kommen noch mehr spannende Aspekte und Zusammenhänge zu den Auswirkungen von Corona auf den deutschen Motorsport und die Rennveranstalter zur Sprache als bislang bekannt waren.
Die ganzen PITWALK-Ausgaben mit redaktionellen Inhalten zur Gruppe C findet Ihr auf pitwalk.de unter dem Menüpunkt PITSHOP.
Die deutsche Original-Diskussion können Sie in vollem Umfang nachhören unter:
Der Bosch Hockenheim Historic - Das Jim Clark Revival ist eine etablierte Motorsportveranstaltung für Old- und Youngtimer, die jedes Jahr zahlreiche Besucher aus Deutschland und ganz Europa auf die badische Traditionsrennstrecke lockt. Zwölf spektakuläre Rennserien & mehr als 500 Teilnehmer bringen den Zauber vergangener Renntage zurück in das altehrwürdige Motodrom, das als Bühne für unzählige denkwürdige Rennschlachten diente.
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Diese Veranstaltung ist nicht organisiert oder in irgendeiner Weise mit Peter Auto S.A. verbunden